Truk listrik start-up dan saingan Tesla potensial Rivian mengumumkan putaran investasi $ 700 juta yang dipimpin oleh Amazon pada hari Jumat.
Pengumuman ini muncul kurang dari tiga bulan setelah Rivian mengungkapkan dua produk pertamanya, pickup semua-listrik dan SUV yang, beberapa analis katakan, dapat menimbulkan tantangan langsung bagi kedua produsen truk seperti General Motors dan Ford. , serta Tesla yang baru mulai. yang mengembangkan pickup baterai-listrik sendiri.
Pengumuman Jumat pagi datang hanya beberapa hari setelah laporan mulai beredar bahwa GM akan bergabung dengan Amazon dalam putaran baru pembiayaan. Tetapi sebuah sumber yang ditempatkan dengan baik dalam perundingan mengatakan kepada CNBC bahwa "Anda tidak menemukan semua hadiah di bawah pohon Natal," menunjukkan bahwa pengembangan lain sedang dilakukan, yang bisa datang pada atau sebelum New York Auto Show di April di mana Rivian dijadwalkan mengadakan konferensi pers.
"Investasi ini merupakan tonggak penting bagi Rivian dan pergeseran ke mobilitas berkelanjutan," kata RJ Scaringe, pendiri dan CEO Rivian. "Selain menghilangkan kompromi yang ada di sekitar kinerja, kemampuan dan efisiensi, kami bekerja untuk mendorong inovasi di seluruh pengalaman pelanggan. Menyampaikan pada visi ini membutuhkan mitra yang tepat, dan kami sangat senang memiliki Amazon bersama kami dalam perjalanan kami untuk menciptakan produk-produk , teknologi dan pengalaman yang mengatur ulang harapan atas apa yang mungkin terjadi. "
Pengumuman itu tidak merinci berapa banyak Amazon secara spesifik akan berinvestasi di Rivian. Untuk raksasa e-niaga, langkah ini menyusul hanya seminggu setelah bergabung dengan perusahaan modal ventura Sequoia, serta Lightspeed Venture Partners, Shell Ventures dan lainnya, untuk mengambil saham di Aurora . Kesepakatan itu menempatkan kira-kira $ 2,5 milyar penilaian Aurora, sebuah teknologi kendaraan otonom start-up yang dijalankan oleh alumni Waymo dan Tesla.
Tepatnya mengapa Amazon ingin membuat langkah seperti itu tetap kabur, meskipun mengikuti langkah-langkah yang diambil oleh perusahaan teknologi tinggi lainnya, seperti Alphabet dan Apple untuk mengeksplorasi peluang dalam mobilitas elektrifikasi dan otonom.
Amazon, khususnya, telah mencari cara untuk mengubah metode pengirimannya yang saat ini bergantung pada mitra tradisional seperti USPS dan UPS. Beberapa analis industri berspekulasi bahwa Amazon bisa tertarik pada platform Rivian untuk mengembangkan kendaraan untuk kebutuhan logistik globalnya yang sangat besar.
"Kami terinspirasi oleh visi Rivian untuk masa depan transportasi listrik," kata Jeff Wilke, CEO konsumen dunia Amazon. "RJ telah membangun organisasi yang mengesankan, dengan portofolio produk dan teknologi yang sesuai. Kami senang berinvestasi di perusahaan yang inovatif."
Putaran ini termasuk investasi dari pemegang saham Rivian yang ada. Start-up akan tetap menjadi perusahaan independen. Rivian saat ini memiliki lebih dari 750 karyawan yang berlokasi di beberapa lokasi, termasuk Plymouth, Michigan; San Jose dan Irvine, California; Normal, Illinois; dan Surrey, Inggris.
Fakta bahwa GM tidak termasuk dalam pengumuman Jumat pagi tidak berarti produsen mobil Detroit tidak akan kemudian mengambil saham di Rivian. GM mengeluarkan rilis singkat awal pekan ini yang terutama mengesampingkan pertanyaan, hanya menyatakan bahwa "Kami mengagumi kontribusi Rivian untuk masa depan nol-emisi dan masa depan semua-listrik."
Sampai baru-baru ini, beberapa diharapkan untuk melihat pickup elektrik yang kompetitif dan bertenaga baterai karena tuntutan yang kuat dari pemilik tempat pada kendaraan tersebut. Tetapi pandangan mulai bergeser ketika Tesla bersiap untuk membawa truk ke pasar dan ketika para analis dan pembeli potensial telah melihat pickup R1T yang diperkenalkan Rivian di Los Angeles Auto Show November lalu - bersama dengan kendaraan sport R1S.
Rivian berencana untuk meluncurkan truk pickup R1T dan utilitas olahraga R1S di AS pada tahun 2020, dan mulai memperkenalkan mereka di luar negeri pada tahun 2021. Perusahaan ini telah memodelkan kedua kendaraan pada apa yang disebutnya platform "skateboard", yang dikatakan cukup fleksibel untuk mengakomodasi beberapa gaya bodi kendaraan yang berbeda.
Keduanya, setidaknya pada awalnya, akan menampilkan paket baterai 180 kilowatt-jam, hampir dua kali ukuran paket terbesar yang saat ini ditawarkan oleh Tesla. Itu akan lebih dari cukup untuk menghasilkan jarak 400 mil dalam kondisi optimal, menurut CEO Rivian RJ Scaringe.
Kinerja akan menyaingi Tesla Model X SUV dengan Ludicrous Mode, Scaringe mengatakan, mengklaim kedua truk akan mencapai 60 mph dalam 3 detik dan 100 mph dalam waktu kurang dari 7 detik, dengan kecepatan tertinggi 125 mph. Sementara itu, mereka akan dapat menarik hingga 11.000 pound.
Rivian tidak menyembunyikan pencariannya untuk pendanaan. Sementara pengembangan dua truk baterai bergerak dengan sangat cepat, Rivian juga mengakuisisi pabrik perakitan Mitsubishi yang lama di Normal, Illinois. Tetapi tidak jelas apakah perusahaan memiliki uang - atau keahlian - untuk benar-benar menghasilkan dua kendaraan sendiri.
Sementara sebuah sumber secara luas mengisyaratkan bahwa lebih banyak berita keuangan dapat dikerjakan, ada juga kemungkinan bahwa Rivian mungkin akan mengantri bantuan di sisi manufaktur.
Truk dan SUV juga semakin populer di kalangan konsumen AS daripada mobil, dan pelanggan tampaknya bersedia membayar lebih untuk mereka, yang berarti lebih banyak keuntungan bagi para pembuat mobil. Kasing bisnis untuk pickup elektrik atau SUV bisa lebih kuat daripada sedan, mengingat berapa banyak uang yang harus dikeluarkan perusahaan untuk mengisi baterai dan motor listrik dan betapa sulitnya bagi perusahaan untuk menghasilkan uang dengan mobil listrik.
Analis Morgan Stanley, Adam Jonas mengatakan dalam sebuah catatan minggu ini bahwa pickup listrik yang sukses dari seorang pemula seperti Rivian atau Tesla dapat menimbulkan ancaman serius bagi para pembuat mobil Detroit. , yang sangat bergantung pada penjualan kendaraan berbasis truk.
Dalam langkah yang signifikan, Ford Motor Co. mengumumkan bulan ini bahwa mereka sedang mengembangkan pickup listrik sendiri. Sementara itu, Duncan Aldred, manajer umum merek GMC di General Motors, mengatakan kepada CNBC bahwa mereka "mempertimbangkan" langkah serupa. Sementara ia menolak untuk memberikan rincian, Aldred menunjuk ke komentar yang dibuat oleh CEO GM Mary Barra Maret lalu bahwa pembuat mobil berada di "jalan menuju masa depan yang serba listrik."
Saat ini menawarkan model all-electric jarak jauh tunggal, Chevrolet Bolt EV, tetapi berencana untuk mulai meluncurkan sebanyak dua lusin lainnya, dimulai dengan crossover Cadillac, pada tahun 2021.
IKLAN BANNER
