Ford Motor telah setuju untuk menginvestasikan $ 500 juta di Rivian, sebuah mobil listrik yang baru mulai dipandang sebagai saingan potensial Tesla untuk mempercepat upayanya dalam menerjunkan berbagai mobil dan truk listrik. Stok TSLA bereaksi segera.
Saham Tesla tampaknya tidak bisa mendapatkan kembali ketenaran lamanya. Raksasa mobil AS, Ford, menuangkan $ 500 juta ke pabrikan truk listrik Rivian, saingan Tesla , yang telah mendapatkan investasi besar senilai $ 700 juta dari Amazon .
Jeff Wilke, CEO konsumen dunia Amazon kemudian berkata :
“Kami terinspirasi oleh visi Rivian untuk masa depan transportasi listrik. RJ telah membangun organisasi yang mengesankan, dengan portofolio produk dan teknologi yang sesuai. Kami senang berinvestasi di perusahaan yang begitu inovatif. ”
Saham Tesla (TSLA) turun 1,99 persen pada hari itu menjadi $ 258,66 setelah meluncur di bawah dukungan teknis pada $ 260 dan tampaknya akan tetap merah untuk waktu yang lebih lama. Sementara itu, saham Ford naik 0,74 menjadi $ 9,57.
Tesla telah merencanakan untuk merilis truk pick-up elektriknya untuk beberapa waktu sekarang.
Meskipun tidak banyak yang diketahui tentang desain model atau spesifikasi kendaraan, CEO perusahaan Elon Musk telah mengatakan awal pekan ini, bahwa konsep proyek jauh lebih dekat daripada yang kita duga. Dia berkata :
“Saya sangat senang dengan truk pickup Tesla yang diluncurkan akhir tahun ini. Ini akan menjadi luar biasa. ”
Dia juga mengungkapkan bahwa perusahaan akan memproduksi pickup segera setelah crossover Model Y yang ditunggu-tunggu. Meskipun produksi volume tinggi Model Y diperkirakan tidak akan terjadi sampai 2020, kemungkinan itu tidak menghalangi peluang konsep pra-produksi dibuka.
Itu bisa menjadi alasan utama mengapa Ford menyuntikkan uang di Rivian telah memicu kekhawatiran para investor Tesla. Jangan lupa bahwa Musk juga telah meramalkan bahwa 1 juta dari robotaxis self-driving sepenuhnya akan berkeliaran di negara itu tahun depan, meskipun ia belum menyelesaikan teknologinya yang otonom.
Pada hari Rabu, Tesla mengatakan telah menghentikan untungnya dua kuartal, dengan membukukan kerugian $ 702 juta untuk Q1 di tengah pengiriman dan kesengsaraan logistik. Kerugian itu lebih buruk dari yang diharapkan Wall Street chin-strokers, setara dengan $ 2,90 per saham, dibandingkan dengan prediksi kerugian 69 sen.
Apa pun itu, tidak ada yang mengatakan bahwa acara ini tidak dapat diprediksi. Pada bulan November, Rivian meluncurkan dua EV pertama bertenaga baterai yang rencananya akan mulai diproduksi pada akhir tahun 2020: R1T, truk pickup listrik, dan R1S, sebuah SUV listrik.
Kedua mobil ini diperkirakan harganya lebih dari $ 68.000 dan terjual di ruang mewah. Pickup ini diharapkan akan secara langsung bersaing dengan Ford F-150 yang bertenaga baterai, yang akan diluncurkan pada 2021. SUV ini akan berhadapan langsung dengan yang sudah ditawarkan oleh orang-orang seperti Tesla dan Jaguar.
CEO Rivian, RJ Scaringe berkata :
“Kemitraan strategis ini menandai tonggak penting lain dalam upaya kami untuk mempercepat transisi menuju mobilitas berkelanjutan. Ford memiliki komitmen jangka panjang untuk keberlanjutan, dengan Bill Ford menjadi salah satu pendukung awal industri, dan kami sangat senang menggunakan teknologi kami untuk mendapatkan lebih banyak kendaraan listrik di jalan. "
Ketua Ford, William C. Ford Jr. menambahkan:
“Kita bisa belajar banyak dari Rivian, seberapa cepat mereka membalikkan ide. Ada manfaat besar dari bekerja dengan pendekatan clean-sheet untuk kendaraan listrik. "
Adapun Ford, raksasa motor ini mengandalkan kemitraan ini untuk memperbesar upayanya di sektor mobil listrik. Sampai sekarang, perusahaan belum melihat banyak keberhasilan dalam operasi kelistrikannya, dan sahamnya telah jatuh sekitar 9% pada tahun lalu.
Karena semakin banyak konsumen memilih mobil bertenaga baterai, semua merek utama mengadaptasi lini produk untuk memasukkan beragam EV. Bisa dibilang - semua orang menginginkan kue Tesla, tetapi apakah Ford akan berhasil di tempat yang bahkan Tesla tidak bisa - sulit diprediksi.
IKLAN BANNER
